मजबूत सार्वजनिक बैकलैश के जवाब में, बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) ने हाल ही में बढ़े हुए मेट्रो किराए को संशोधित करने का फैसला किया है, जिससे तुरंत 30 प्रतिशत तक की कमी को लागू किया गया है। BMRCL के प्रबंध निदेशक महेश्वर राव ने घोषणा की कि बोर्ड ने सार्वजनिक प्रतिक्रिया की समीक्षा की और विशिष्ट बिंदुओं पर किराया बढ़ोतरी को समायोजित करने का फैसला किया जहां वृद्धि को अत्यधिक माना गया था।
एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए, राव ने कहा, “हमें लगता है कि संशोधित किराया संरचना में 30% तक की कमी होगी। यह आज (13 फरवरी) से प्रभावी होगा।” उन्होंने आगे कहा कि सार्वजनिक प्रतिक्रिया ने निर्णय में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, और बोर्ड ने असामान्य किराया कूद पर चिंताओं को दूर करने के लिए विस्तृत चर्चा की। उन्होंने कहा, “दोनों बोर्ड और हमारे पास बैठकें थीं, और प्राप्त सुझावों के आधार पर, कुछ सुधारों को कुछ बिंदुओं पर अत्यधिक कीमत में वृद्धि के लिए किया गया है,” उन्होंने कहा कि संशोधन का उद्देश्य मेट्रो उपयोगकर्ताओं के एक बड़े हिस्से को राहत प्रदान करना है , अनुमानित 30-45% यात्रियों को समायोजित किराए से लाभान्वित करने के साथ।
बीएमआरसीएल मेट्रो रेल किराए में खड़ी बढ़ोतरी की शुरुआत के लिए तेज आलोचना के तहत आया। कुछ मामलों में किराया बढ़ोतरी 100 प्रतिशत से अधिक थी, जो मुख्यमंत्री सिद्धारमैया को हस्तक्षेप करने के लिए प्रेरित करती थी। “समिति ने हमें किराए को ठीक करने के लिए एक कार्यप्रणाली दी थी। हम विवरणों में सुधार और अंशांकन के लिए कुछ गुंजाइश देखते हैं,” बीएमआरसीएल प्रमुख ने कहा।
“हम यह पता लगाने में सक्षम थे कि कुछ मामलों में बढ़ोतरी 100 प्रतिशत या 90 प्रतिशत है। कुछ लोगों ने शिकायत की है कि जो लोग 18 रुपये का भुगतान कर रहे थे, वे अब समान दूरी के लिए 40 रुपये खर्च कर रहे हैं। कुछ लोग कहते हैं कि मेट्रो कार्ड के साथ बीएमआरसीएल एमडी ने कहा कि किराया 36 रुपये में आता है (क्योंकि कार्ड उपयोगकर्ता पर पांच प्रतिशत रियायत है)।
मुख्यमंत्री सिद्धारमैया, उप -मुख्यमंत्री डीके शिवकुमार, कुछ विधायकों ने बीएमआरसीएल से इसकी समीक्षा करने के लिए कहा था और लोगों ने भी प्रतिनिधित्व दिया था, राव ने समझाया। BMRCL बोर्ड ने बुधवार से इस संबंध में बैठकें कीं। मेट्रो रेलवे अधिनियम के अनुसार मेट्रो रेल बोर्ड पर किराया निर्धारण समिति की सिफारिशें बाध्यकारी हैं। राव ने कहा कि मेट्रो रेल को क़ानून से जाना है और इसे लोगों के लाभ के लिए कार्य करना है। बहुत से लोग सोचते हैं कि BMRCL किराया बढ़ाकर भारी लाभ उठाने जा रहा है जो सच नहीं था, उन्होंने कहा।
(पीटीआई इनपुट के साथ)
