दिल्ली हवाई अड्डे ने अलग -अलग फीस का प्रस्ताव किया: इन यात्रियों के लिए हवाई यात्रा महंगा होने के लिए


दिल्ली हवाई अड्डे पर जाने वाले कुछ हवाई यात्रियों को जल्द ही अतिरिक्त भुगतान करना पड़ सकता है क्योंकि दिल्ली इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (डायल) ने अलग -अलग उपयोगकर्ता विकास शुल्क (यूडीएफ) का प्रस्ताव दिया है। उपलब्ध जानकारी के अनुसार, डायल – जीएमआर समूह के नेतृत्व में कंसोर्टियम – ने अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के साथ -साथ पीक और ऑफ -पीक घंटों के लिए अर्थव्यवस्था और व्यवसाय वर्ग के यात्रियों के लिए विभिन्न उपयोगकर्ता शुल्क का प्रस्ताव दिया है।
इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (IGIA) डायल द्वारा संचालित है। लॉस-मेकिंग डायल ने 1 अप्रैल, 2024 से 31 मार्च, 2029 से शुरू होने वाले चौथे नियंत्रण अवधि के लिए अपने टैरिफ में इन परिवर्तनों का प्रस्ताव किया है।
आपको कितना भुगतान करना होगा?
अंतरराष्ट्रीय अर्थव्यवस्था वर्ग के यात्रियों के लिए, यूडीएफ का प्रस्ताव 430 रुपये से 810 रुपये से भिन्न होता है और बिजनेस क्लास के फ्लायर के लिए, राशि 860 रुपये से लेकर 1,620 रुपये तक होती है।
हवाई अड्डे के आर्थिक नियामक प्राधिकरण को प्रस्तुत प्रस्ताव के अनुसार, यूडीएफ मूटेड प्रत्येक अर्थव्यवस्था वर्ग के यात्री के लिए प्रत्येक अर्थव्यवस्था वर्ग के यात्री के लिए 810 रु। Aera)।
अंतर्राष्ट्रीय विघटनकारी अर्थव्यवस्था वर्ग के यात्रियों के लिए, प्रस्तावित शुल्क पहले दो वर्षों के लिए प्रति व्यक्ति 280 रुपये और 2025-2029 नियंत्रण अवधि के अंतिम दो वर्षों के लिए 150 रुपये है।
व्यापार वर्ग के यात्रियों को विघटित करने के मामले में, यूडीएफ ने सुझाव दिया कि 2025-26 और 2026-27 के लिए प्रति व्यक्ति 570 रुपये और 2027-28 और 2028-29 के लिए 300 रुपये प्रति व्यक्ति है।
डायल के अनुसार, घरेलू रूप से शुरू होने वाले फ्लायर्स के लिए, शुल्क 315 से 610 रुपये प्रति व्यक्ति रुपये प्रति व्यक्ति तक होता है।
घरेलू विघटनकारी यात्रियों के संबंध में, प्रस्तावित शुल्क पीक आवर्स के दौरान प्रति व्यक्ति 115-210 रुपये की सीमा में है।
हवाई अड्डे पर पीक आवर्स
आम तौर पर, 0500 घंटे से 0855 घंटे और 1700 से 2055 घंटे का समय हवाई अड्डे पर पीक घंटे हैं।
संपर्क करने पर, एक डायल प्रवक्ता ने मंगलवार को कहा कि टैरिफ प्रस्ताव पर आगामी हितधारकों की बैठक में नियामक प्रक्रिया के हिस्से के रूप में चर्चा की जाएगी।
इस महीने की शुरुआत में AERA को पत्र में, डायल ने कहा कि यह चालू वित्त वर्ष में 1,500 करोड़ रुपये से अधिक का नुकसान दर्ज करने की उम्मीद है।